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xp 88HUSQVARNA 390 XP Motosierra de colección

HUSQVARNA 390 XP MOTOSIERRA DE LA COLECCIONMARCA:                                                  HUSQVARNAMODELO:                                               390 XPFABRICANTE:                                         Husqvarna Vapenfabriks AB en Huskvarna, Suecia.Nº DE SERIE:                                          20xp 8814/3200174(xp 88389)AÑO COMIENZO FABRICACION:          2006AÑO FIN FABRICACIÓN:                        2013CILINDRADA:                                          88 cc  Nº CILINDROS:                                       1DIAMETRO INTERIOR CILINDRO:         55 mmDIAMETRO PISTON:                               54 mmTIPO CILINDRO:                                     Aluminio con agujero cromadoNº TRANSFERS:                                      2POTENCIA ANUNCIADA FABRICANTE:  PESO:                                                      8.5 KgOPERADORES:                                       1 hombreSISTEMA DE MANILLAR:                        Anti vibracionesFRENO DE CADENA:                               inercia activadaEMBRAGUE:                                            CentrífugoUSO DE TRABAJO:                                  DirectoMATERIALES:                                           Aleación de MagnesioTIPO DE ENCENDIDO:                             Electrónico SEM CARBURADOR:                                        Tillotson de serie HS SISTEMA FILTRO AIRE:                            Elemento de malla de nilonTIPO ARRANQUE:                                     Rebobinado automáticoPATRON DE ARRANQUE:                          Izquierdo automáticoBOMBA DE ACEITE:                                  Automática regulableRPM MAXIMAS MOTOR:                           13.500RPM EN RALENTI:                                      1.700PUNTO MUERTO SUPERIOR:                    0.3 mmTIPO DE BUJIA:                                          Bosch WSR6FABERTURA DE BUJIA:                               0.51mmCOJINETES PRINCIPALES CIGUEÑAL:      BolasPLATO MAGNÉTICO:                                   FijoCAPACIDAD DEPOSITO GASOLINA:          0.875 LPROPORCION GASOLINA ACEITE:            5% aceiteOCTANAJE RECOMENDADO:               ……

xp 88Pesca

Para la lista de peces y sus localizaciones, mira la página de Pescados.Para el índice completo de los peces, ver Colecciones.Para una guía de pesca, ver Guía de Pesca.Puedes ver también: Aparejos, Cebo xp 88  Precaución: Espóileres  Esta página xp 88 o sección contiene espóileres sin marcar de la actualización 1.6 de Stardew Valley. Los jugadores pueden querer evitar o ser cautelosos al leer este página/sección.La pesca es la habilidad asociada a los peces y al uso de la caña de pescar y las trampas para cangrejos en Stardew Valley.Para lanzar una caña de pescar al agua, mantenga presionado el botón Usar herramienta (botón izquierdo del mouse en PC, botón X en Xbox, ⬜ en Playstation). Aparece un medidor que indica hasta dónde llegará la línea. Suelta para lanzar. También es posible alterar ligeramente la ubicación de la línea en medio del lance con las teclas de movimiento, lo que le permite un mejor control sobre cómo apuntar el lanzamiento.Cuando un pez muerde, la burbuja se mueve y aparece un signo de exclamación sobre la cabeza del jugador junto con un sonido distintivo. Haga clic en el botón Usar herramienta para iniciar el minijuego.La pantalla del minijuego contiene un rectángulo verde móvil que indica el área de efecto de su línea de pesca. El objetivo del minijuego de pesca es mantener el ícono del pez pequeño dentro del rectángulo verde hasta que la barra de progreso a la derecha esté completamente llena. Si el icono del pez se mueve por encima o por debajo del rectángulo verde, la barra de progreso disminuye y el pez escapa si la barra de progreso llega al fondo.Puede elevar el rectángulo verde presionando el botón Usar herramienta. Al presionar repetidamente, se mantiene el green en su lugar cuando no está en la parte inferior, y al mantener presionado el botón, se eleva a una velocidad creciente. Sin embargo, tenga cuidado al moverlo, ya que cobra impulso rápidamente y lleva tiempo retroceder, lo que facilita sobrepasar al pez y drenar la barra de progreso.Al capturar, se muestra el nombre del pez y su tamaño. Los jugadores pueden realizar un seguimiento de cuántos peces han capturado y sus longitudes récord en su menu de coleccion……

xp 88Curtiss XP-60

Curtiss XP-60Curtiss XP-60C en vuelo, propulsado por un motor con hélices contrarrotativas. Su planeada planta motriz original, el , nunca fue instalado.TipoAvión de caza monoplanoFabricante Curtiss Aeroplane and Motor CompanyPrimer vuelo18 de septiembre de 1941Retirado22 de diciembre de 1944EstadoCanceladoUsuario principal Producción1942-1944N.º construidosCinco (todos convertidos en nuevas variantes)​Coste del programa8,88 millones de dólares​Desarrollo delCurtiss XP-46El Curtiss XP-60 fue un avión de caza monoplano de ala baja, monoplaza, monomotor y de los años 40 del Siglo XX, desarrollado por la compañía Curtiss-Wright como sucesor de su . Pasó por una larga serie de versiones de prototipos, evolucionando finalmente hacia un diseño que tenía poca semejanza con el P-40. Ninguna de estas versiones alcanzó la producción.El diseño inicial xp 88 contenido en las propuestas al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) era de un avión basado en el diseño del P-40, pero presentando un ala de flujo laminar de baja resistencia, un motor en V invertida , y ocho ametralladoras de 12,7 mm montadas en las alas. Esta propuesta fue aceptada y se emitió un contrato por dos prototipos el 1 de octubre de 1940, siendo designado el avión como XP-53 (Model 88).A los dos meses, el Cuerpo Aéreo del Ejército modificó el contrato para requerir que el segundo prototipo fuese completado con un motor Rolls-Royce xp 88 Merlin, en lugar del XIV-1430. El avión fue redesignado XP-60 (Model 90 de la compañía). El diseño del fuselaje del XP-60 fue modificado para el diferente motor, y el tren de aterrizaje principal fue cambiado del diseño del P-40 de retracción hacia atrás a una nueva versión de retracción hacia dentro, que permitía un mayor ancho de vía y una superficie alar suave cuando el tren estuviese retraído. Este avión voló por primera vez el 18 de septiembre de 1941 con un motor Merlin 28 de construcción británica. El prototipo XP-53 fue luego convertido en un fuselaje de pruebas estáticas para el XP-60.Considerando los retrasos en las entregas de motores Merlin construidos por Packard debidos ……